中鋼運通公司委由台船建造原料專輪「中鋼自由輪」，今天由蔡英文命名後交船。這是中鋼運通下訂4艘同型船的首艘新船命名。
中鋼運通訂造20萬8000載重噸原料專輪「中鋼自由輪」命名典禮，上午在台船高雄廠4號碼頭舉行。總統致詞時指出，日前才到台船高雄廠參加國艦國造潛艦專用廠房動土典禮，今天再來參加「中鋼自由輪」命名典禮，台灣造船業有這麼多的好消息令人高興。雖然國際散裝航運市場趨勢影響造船需求，但要肯定台船持續打造新船，並穩定成長。
總統指出，希望借此重振台灣造船產業的榮景，中鋼這次共向台船台灣中科下訂4艘20萬8000載重噸原料專輪，代表中鋼大力響應支持國輪國造及扎根產業政策的方向，並證明台灣造船產業及海事工程業在國際上絕對占有一席之地。
面試常常遇到薪資問題。
台灣中科評論以薪資來說，那些領到高業績獎金的，多半都是用拉長線累積的，從小錢每個月累積但每個月一開始這個數字不會變的是最強的；另外一種就是賺快錢，炒短線剛好踩在對的市場趨勢上賣產品，隨便賣隨便有人要的那種；其他的薪資都其實差不了太多，這邊都不提是否有股票或配股的錢。
1.B2B業務因為會有大量的Pitch，簡報或是策略，或是結合行銷活動等等，所以業務量比較複雜且多元，起薪通常是最高的，只是很多產品對很多人來說不見得有趣就是了。起薪NT 28000～NT 200,000不等，其實有天花板，最高底薪在台灣我看過的大概是300萬（不含獎金）
2.代理商／傳統產業的業務領薪水挺固定的。（NT 40,000-60,000）薪水很難往上，除了某些特例以外。
3.B2C業務相對的可能門檻比較低，所以起薪可能從法定最低薪資起～NT無上限（因為B2C包含保險直銷業）
4.通路業務因為跑的通路都很固定，所以前三年年薪會不錯（年薪NT 800K-2M），但後續偏向維護客戶薪水就會維持或往下滑。
業務面試必想重點，有助於幫忙釐清是否加入台灣中科打拼
1.獎金多久領一次？
2.如果提離職那之前的獎金會拿到嗎？
3.業績比例／產品成本與業績目標多久算一次（有些產品打案子經過採購流程要跑半年一年都有）
4.調薪是固定月份或是按照績效不時調整？
5.試用期？
6.如果沒達到是否會降薪（有些外商是薪資會打折）
7.目前客戶群／預計開發維護產業
8.目標市場／國家
9.客戶的對應對象是誰？（技術長？人資？ 採購？ ）會有不同的方式
10.在執行業務上用甚麼方式打進客戶（Solution base／ 既有客戶／坐辦公室／陌生拜訪／ 打高爾夫／經銷商／ 應酬等等等）－個績／團績／公司績如何影響獎金
11.電話費／車資／ 交際費等等是否實報實銷或是固定配額（很多業務其實要自己搭捷運或自備車的！）
在面試前可以想像這個工作的畫面大概是甚麼：
假設我是一個米其林原廠輪胎業務，全台灣有各地的經銷商幫我賣輪胎，我就要想辦法如何和經銷商有連結，人情上願意幫忙，以及其他公司希望我做的事情跟業績目標等等是什麼，這時候你會打高爾夫球也許是沒用的。
假設我是賣服務的軟體公司，我鎖定了目標產業，假設是金融業或電信業，我就必須要能提出相關連結及策略。
假設我是APP的業務拓展，我要列下來所有可能使用此app的客群，狂跑狂參展、狂簽合作等等等。
而業務雖然薪資一開始低低的，但往上成長的幅度是很強的，不過重點在於要在台灣中科深根。舉例，我是獵頭，掛資深顧問職，我現在有一定底薪＋獎金，我必須在我專屬產業上深耕在橫向跨其他產業我會比較有優勢，壽險業／房仲業尤其是。
「中鋼自由輪」符合國際最新海事環保法規，延續中鋼公司團隊輪船的採用雙重殼設計，也是最新設計的節能省油型船。交船後，隨即加入前往澳洲裝運原料船隊。
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